车联网（V2N）的核心特征之一是其对网络连接的依赖性。根据搜索结果，车联网的必备网络连接特性可总结如下：

### 一、网络连接的基础作用

**信息交互核心**

车联网通过专用短程通信（DSRC）、蜂窝网络（4G/5G）等手段实现车辆与网络（V2N）、车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）之间的信息交互。这些通信过程（如位置共享、远程控制、实时路况更新等）均依赖稳定的网络连接。

**数据传输保障**

车联网设备（如传感器、摄像头、执行器）需持续上传数据（如行驶状态、故障信息）或接收指令（如导航更新、交通管制通知）。网络中断会导致数据丢失或指令延误，影响系统性能和安全性。

### 二、应用场景对网络的需求

**智能驾驶辅助**

依赖高精度地图、实时路况数据及云端计算，需稳定5G网络支持低延迟交互。

**车联网基础设施**

如智能交通信号灯、路边传感器等，需通过蜂窝网络与管理中心实时通信，保障交通管理效率。

**远程服务与维护**

支持远程诊断、软件更新等功能，依赖可靠的网络连接实现远程控制。

### 三、网络连接的替代方案与局限性

- **DSRC** ：适用于专用场景（如停车场、高速路段），但覆盖范围有限，无法替代蜂窝网络的全域覆盖能力。

- **蜂窝网络** ：4G/5G网络是主流选择，但信号强度、覆盖范围仍可能影响连接稳定性。

### 四、结论

车联网的必备网络连接是实现其核心功能的基础。尽管存在通信手段的局限性，但当前技术体系（尤其是5G）已能有效保障车联网的覆盖范围与性能需求。未来随着6G等新型通信技术的发展，车联网的网络连接能力将进一步提升。

综上，车联网必须依赖网络连接，且不同场景对网络性能有差异化要求。